各系列UNIVER氣缸安裝及使用注意事項(xiàng)

1、UNIVER氣缸作動(dòng)時(shí)，請(qǐng)注意作動(dòng)的方向。

2、請(qǐng)勿將手放在氣缸作動(dòng)范圍內(nèi)。

3、UNIVER氣缸請(qǐng)安裝調(diào)速閥，使用時(shí)控制活塞作動(dòng)速度于氣缸使用速度規(guī)定范圍內(nèi)。

4、UNIVER氣缸作動(dòng)行程/作動(dòng)時(shí)間為平均速度，并非實(shí)際氣缸最大速度；墊片緩沖氣缸最大速度通常在行程末端位置，空氣緩沖氣缸最大速在進(jìn)入緩沖前位置。

5、UNIVER氣缸最大速度一般取平均速度1.4~1.5倍。

6、UNIVER氣缸承受大負(fù)荷時(shí)，雖然速度于最大限值以內(nèi)仍很快時(shí)，應(yīng)防止直接沖擊氣缸，建議使用外部緩沖裝置。

7、如虹精工提醒您電線如感應(yīng)開關(guān)之導(dǎo)線等請(qǐng)作適當(dāng)檢查，若有損壞、強(qiáng)拉、扭轉(zhuǎn)、撓曲、放重物于產(chǎn)品上等行為，將可能造成短路或線路錯(cuò)亂，引起火花及電擊。

8、意大利UNIVER的產(chǎn)品必須安裝在平面上，若安裝在歪曲的面上會(huì)導(dǎo)致精度不良，泄漏及其他錯(cuò)誤。

9、產(chǎn)品安裝部位若有缺陷或凹陷時(shí)將造成主要面不平整。

10、活塞桿及引導(dǎo)桿的磨擦面不可有缺陷或凹陷，否則密封處易損壞而泄漏。

11、當(dāng)UNIVER氣缸導(dǎo)桿引入時(shí)，請(qǐng)勿將身體任何部份置入氣缸本體與前連接塊之間(雙導(dǎo)桿氣缸)，以避免受傷。

12、產(chǎn)品并不需要額外的潤滑，若需要潤滑，建議使用 ISO VG32 等級(jí)之輪機(jī)油，需每天檢查油量。若滴油不正常，可能會(huì)導(dǎo)致被潤滑產(chǎn)品發(fā)生問題。

13、偵測活塞位置的感應(yīng)開關(guān)，請(qǐng)勿在受磁性干擾的區(qū)域作動(dòng)，否則將受磁性影響而精度不良。

14、當(dāng)兩支附感應(yīng)開關(guān)的氣缸平行且靠近時(shí)，會(huì)有互相干擾的情形而影響感應(yīng)精度。

15、避免使用超過感應(yīng)開關(guān)負(fù)載范圍的負(fù)荷。

16、一個(gè)閥要控制2支以上的氣缸同步作動(dòng)是難以實(shí)現(xiàn)的，因每支氣缸的摩擦系數(shù)都不相同，即便管路、接頭、電磁閥、調(diào)速閥條件相同，也僅能趨近于同動(dòng)，而無法達(dá)到絕對(duì)同動(dòng)。此狀況易加重氣缸負(fù)荷，縮短使用壽命。

UNIVER氣缸型號(hào)規(guī)格，UNIVER氣缸種類

目前UNIVER氣缸其中包含：標(biāo)準(zhǔn)氣缸K/KD/KE/KL系列、薄型氣缸W系列、圓形氣缸M系列、伸縮缸R(shí)W系列、導(dǎo)向缸J1系列、夾緊氣缸UBP系列、無桿氣缸S1系列、氣動(dòng)抓手YMA10系列、旋轉(zhuǎn)氣缸YR2系列、緊湊型氣缸R(shí)P/RM 系列、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)NFZ系列等等。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸KE/K/KD系列：采用UNIVER傳統(tǒng)K系列施工技術(shù)設(shè)計(jì)，他們可以完全滿足最苛刻的用戶。KE系列自2005年以來，采用了新的設(shè)計(jì)管，針對(duì)特定的解決方案進(jìn)行了測試，提供凹槽式DF傳感器集成槽。
符合ISO 6431和VDMA 24562標(biāo)準(zhǔn)的UNIVER氣缸，利用了去年研究所帶來的改進(jìn); 事實(shí)上，他們可以完全滿足最苛刻的用戶。非潤滑空氣的操作值得一提，因?yàn)樗梢栽谠S多工業(yè)部門使用，同時(shí)保護(hù)環(huán)境。強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)和選定的部件有助于給他們卓越的操作特性和非常長的壽命。

伸縮缸R(shí)W系列：與VDMA系列側(cè)面集成的5 / 2-5 / 3電磁閥18或26毫米的RT系列相同的技術(shù)特性的氣缸。壓力和排氣直接從閥門和氣缸之間的連接板上進(jìn)行，可以調(diào)節(jié)排氣。這些新的圓柱體類型可以在一個(gè)唯一的解決方案中獲得所需的應(yīng)用。也可以通過PLC操作電氣連接M12。

夾緊氣缸UBP系列：完全可調(diào)的開啟角度。帶M12旋轉(zhuǎn)接頭的電子傳感器或雙電源的氣動(dòng)傳感器。自我保持裝置的開放位置。

無桿氣缸S1系列：- 鋁制擠壓型材- 行程5米- 提供多種供油口配置- 多種滑架類型- 高轉(zhuǎn)換速度1 – 3 M / S。

旋轉(zhuǎn)氣缸YR2系列：UNIVER旋轉(zhuǎn)式執(zhí)行器結(jié)合了多種技術(shù)特性，可提供更高的準(zhǔn)確度和可靠性。強(qiáng)大的機(jī)械設(shè)計(jì)擴(kuò)展了現(xiàn)代自動(dòng)化應(yīng)用的可能性。

緊湊型氣缸RP/RM 系列：UNIVER根據(jù)UNITOP建議（RP / RO系列）和ISO系列軸間（RM / RN系列），外形尺寸為16 – 63 MM的緊湊型外形尺寸也適用于非旋轉(zhuǎn)型和延長活塞。這款產(chǎn)品是第一款采用可調(diào)節(jié)氣動(dòng)緩沖技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，與沒有緩沖功能的等效氣缸相比，無需更換尺寸，可以實(shí)現(xiàn)更高的速度并降低噪音。

UNIVER用于長行程和重載應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的新系列緊湊型氣缸，配有超大尺寸的導(dǎo)向器和桿，第一款氣動(dòng)緩沖器的尺寸沒有變化。軸間，定心直徑和桿符合ISO 6431和VDMA 24562規(guī)范。